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深圳航空市场重新“洗牌”

浏览数:  发表时间:2021-09-25  

  《粤港信息日报》记者了解到,深圳航空市场将从3月28日开始执行新的夏秋航班计划。

  深圳航空公司在3月16日公布了首批夏秋航班计划,其中在乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳、大连等长途航线上全面实现了点对点直飞,在上海、北京、昆明、桂林、三亚、香港开奖直播kj02。合肥、武汉等航线上加大航班密度,在厦门、重庆航线上恢复航班。业内人士透露,深航的总航班量计划将增加到700班左右。

  为满足短途航线旅客晚去晚回的要求,深航特地增加了每天一班的昆明早班;而成都、重庆、武汉也分别增加了早班和中午班的搭配。同时,深航分别增加了桂林、上海、三亚、合肥、黄山等短途旅游航线的航班密度。

  南航深圳公司有关负责人表示,南航在此次夏秋航班调整中,与重组后的北航、新疆航整体联动,使南航从深圳每周出港航班总量达到590班次,较去年同期成倍增加。

  根据中国民航总局于去年12月作出的决定,澳门今晚特马开奖果。从3月30日起,将停止非基地航空公司经营从北京、上海、广州三大机场始发的航线航班。业内人士分析,由于没有了京、沪、穗市场的始发航班,山航、川航、上航等地方航空公司自然将中转站转向广州附近的深圳,使得深圳空港的地位更为显著,国内航空公司对深圳航空中转港的竞争将日趋激烈。

  在此次夏秋航班换季中,山航、上航等地方航空公司均加大了对深圳的飞机运力投放;从今年深航首批夏秋航班计划的航线密度来看,深航加大对深圳市场的争夺已不言自明。南航集团方面同样看重深圳市场,南航深圳公司有关人士介绍,南航准备在整合现有北方、新疆航空的资源之外,加大对深圳市场运力的投入,今年年中将增加2至3架客运飞机,使其在深圳的市场份额占到50%左右。

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